Inspiré des légendaires avions de voltige de l’ère FAI, associés au champion du monde Hanno Prettner, ce modèle revisite un grand classique avec une approche résolument moderne. Sans être une réplique, il conserve l’élégance des lignes d’origine tout en intégrant des performances adaptées aux pilotes exigeants d’aujourd’hui.

Conçu pour la précision pure, cet avion s’adresse aux modélistes expérimentés qui privilégient le pilotage et la maîtrise plutôt que l’assistance électronique.

Sa structure en balsa renforcée carbone, ses gouvernes entièrement symétriques et son équipement haut de gamme garantissent une réponse aérodynamique fine et une excellente stabilité.

Polyvalent, il accepte motorisations thermique ou électrique, offrant une liberté totale selon vos préférences. Facile à transporter grâce à ses ailes démontables et pensé dans les moindres détails, il combine authenticité, performance et plaisir de vol.

 Les + : 

• Les surfaces de queue à profil parfaitement symétriques (horizontales et verticales) offrent une tenue de route supérieure et une réponse aérodynamique précise par rapport aux conceptions à plaque plate.
• Les ailes enfichables en 2 parties et la profondeur horizontale enfichable en 2 parties permettent un transport et un stockage faciles sans compromettre l'intégrité structurelle.
• La structure traditionnelle en balsa et contreplaqué de balsa, renforcée par des fibres de carbone dans les zones de charge critiques, assure une faible charge alaire et une rigidité torsionnelle élevée.
• Le revêtement thermorétractable appliqué par des professionnels améliore l'orientation et la visibilité en vol.
• La version à train rentrant SEA428Gear est équipée en usine d'un train d'atterrissage électrique JP en trois parties (principal + avant) pour une maniabilité au sol optimale et un rendu plus réaliste.
• Roues en caoutchouc PU avec moyeux en plastique léger pour un fonctionnement fluide sur diverses surfaces.
• Fourni avec tous les accessoires nécessaires pour les configurations thermiques et électriques.
• Optimisé pour les moteurs méthanol de .61 à .75 2T / .91 4T, essence 10-15cc pour une réponse authentique à l'accélérateur, tout en prenant pleinement en charge les configurations électriques 60E avec un accès pratique à la batterie et une configuration 6S flexible.
• Verrière amovible pour un accès rapide à l'électronique, capot en fibre de verre peinte et composants préfinis de haute qualité.
• Ailerons : Deux servos pour un réglage indépendant et un mixage des volets
• Profondeur : Servomoteur unique avec jointure en laiton de type domino pour un contrôle précis de l'inclinaison et une réponse synchronisée des deux surfaces.
• Dérive : Système à double commande pour un jeu minimal et un équilibre optimal du centre de gravité
• Volets : Deux servos dédiés pour des atterrissages stables et contrôlés

Caractéristiques :

Coloris : BLEU
Motorisation : EP / GP
Envergure : 1626mm
Longueur : 1490mm
Surface alaire : 45.5dm²
Poids : ~3.8kg

Contenu du kit : 

Kit en bois entoilé Oracover
Train d'atterrissage rentrant électrique en aluminium CNC
Roues
Clé d'aile en alu
Réservoir
Cône 
Tête pilote
Accessoires...

NOTICE

A acquérir séparément :

Radio et récepteur : 8 voies et +
Moteur essence : 10-15CC
Moteur méthanol 2T : .61-.75  OS GT 15, OS MAX 65 AX, OS MAX 75 AX,  
Moteur méthanol 4T : .91 FA-82B
Moteur électrique : 60E DM 4330 430KV, AM600,
Contrôleur : 80A
Accu LiPo : 6S-4500/5500mAh
Hélice : SELON MOTEUR 
Servos : x7 (2× Aileron, 1× Profondeur, 1× Dérive, 2× Volets, 1× Servo des gaz pour la version méthanol)
Résonateur (Pipe 65.75) en option pour maximiser les performances du moteur thermique.

Vidéo :