Conçu pour les amateurs de voltige aérienne classique, avec une touche de freestyle, le nouveau Laser 200 de Seagull sera difficile à ignorer pour tous les vrais pilotes.
Célèbre pour avoir influencé toute une génération d'avions de voltige, dont l'Extra 300 et le CAP 232, le Laser 200 de Leo Loudenslager est né d'une volonté d'améliorer la vitesse ascensionnelle, la vitesse de roulis et la robustesse générale du Stephens Akro de 1967. Pari réussi : le Laser a remporté sept championnats nationaux américains de voltige aérienne et un championnat du monde (en 1980).

Conçu spécifiquement pour la voltige aérienne en salle, le Seagull Laser 200 allie des performances exceptionnelles à une silhouette élégante, proche de celle d'une maquette. Avec une envergure de 1,93 m, ce modèle ARTF aux finitions impeccables est fabriqué en balsa et contreplaqué découpés au laser, offrant une cellule rigide et légère, idéale pour les pilotes intermédiaires et confirmés repoussant les limites du vol sportif et 3D.

Le Laser est équipé d'accastillage de haute qualité, d'une commande de direction à tirette, d'un train d'atterrissage robuste en carbone et d'un capot moteur en fibre de verre peint en usine. Ce modèle exceptionnel est conçu pour les moteurs thermiques de 35 à 40 cm³ ou des motorisations électriques haute puissance équivalentes. Grâce à ses grandes surfaces de contrôle, il offre une excellente maniabilité, tandis que la cellule reste stable et prévisible même lors des manœuvres les plus audacieuses.

Les + :

Construit de façon experte avec une structure de balsa et ctp découpés au laser. Ce qui lui offre une cellule légère, rigide et robuste aux endroits stratégiques.
Conception robuste et légère, acrobaties aériennes de précision, vol stationnaire et performances 3D.
Ailes avec une connexion rapide, une clé d'aile en fibre de carbone pour faciliter le transport et le rangement
Recouvert d'un véritable film Oracover avec un schéma de couleur haute visibilité accrocheur.
Le train d'atterrissage en carbone offre une durabilité
Roulette de queue en aluminium
Guignols en fibre de verre 
Les carénages de roue et le capot en fibre de verre peint donnent une belle apparence
Verrière transparente supérieure amovible permet un accès facile aux composants électroniques avec un poste de pilotage, un autocollant d'instrument
Comprend le support moteur pour l'option d'alimentation électrique.
Buste de pilote peint
Réservoir 400ml et durite déjà pré-installés
Cône 3" inclus

Caractéristiques :

Envergure : 2058mm
Longueur : 1737mm
Surface alaire : 70.5dm²
Poids : ~5.9kg

Contenu du kit : 

Kit en bois entoilé Oracover
Train d'atterrissage en fibre de carbone
Réservoir 400ml et accessoires
Roues
Clé d'aile en fibre de carbone
Accessoires...

NOTICE

A acquérir séparément :

Radio et récepteur : 6 voies et +
Moteur thermique 2 temps : 35-40CC DA-35 DLE 35RA 
Moteur électrique : XPWR35CC XPWR40CC / 3000-3500W
Contrôleur : 80-120A en 12S
Hélice : SELON MOTEUR 
Servos : x6
Accu : 12S 3300-4200mAh 

Vidéo :