Le slider QE est un KIT A CONSTRUIRE pour les pilotes intermédiaires et expérimentés qui ne craignent pas l‘effort de construction, qui ont la précision et l‘expérience de construction nécessaires et qui apprécient en vol la performance et la solidité du modèle.
Grâce au stabilisateur enfichable et à l‘aile en 3 parties, le modèle est très facile à transporter. De ce fait, le modèle est très bien adapté aux excursions en montagne, transportable dans un sac à dos.

Le kit et les caractéristiques de vol ne sont pas adaptés aux débutants ! Cela s‘applique aussi bien à la construction qu‘au vol.
Une expérience de vol avec les ailerons en vol est nécessaire pour pouvoir exploiter l‘éventail des performances du modèle. Il faut également avoir de l‘expérience dans le réglage et l‘utilisation des ailes à 4 volets. L‘agilité et la vitesse de vol du modèle exigent de l‘expérience dans le maniement des ailerons. L‘aménagement du fuselage et la section du fuselage ont été conçus de manière à pouvoir accueillir des composants sélectionnés. Il est donc conseillé d‘utiliser les composants recommandés afin d‘éviter un bricolage supplémentaire inutile.

Le moteur proposé C2836-1120Kv permet au slider QE de monter rapidement à un angle de 60°.

Le profil utilisé HQW-2,0/8. Cela donne au modèle des caractéristiques de vol lent très agréables, il peut très bien voler dans les thermiques, mais permet aussi une vitesse de base sportive. Avec un poids en ordre de vol d‘environ 1kg, le slider a aussi une bonne traction pour voler en pente par vent fort. La construction permet de loger un poids supplémentaire dans le fuselage, au niveau du centre de gravité. Grâce à l‘aile à 4 volets, les atterrissages sur des surfaces petites et courtes se font sans stress. Pour cela, il faut donner autant de débattement que possible aux volets...
L'aile est entièrement construite en bois, avec un longeron en pin et un bord d‘attaque en contreplaqué de bouleau de 0,4 mm, en trois parties. Les nervures reposent entièrement sur des pieds et la membrure inférieure du longeron et le bord d‘attaque inférieur sont donc également montés ici. Il faut toutefois une certaine phase d‘adaptation, car cette méthode de construction n‘est pas courante. Un contrôle précis des éléments de construction est toujours nécessaire afin de ne pas introduire de déformation. Grâce à la construction et au choix des matériaux, la structure de l‘aile supporte également des charges à des vitesses de vol élevées, sans que cela n‘entraîne de dommages structurels. Toutes les figures de voltige habituelles peuvent être effectuées sans problème. Pour l‘atterrissage, les volets et les ailerons sont mis en position Butterfly. On obtient ainsi un très bon effet de freinage et des approches d‘atterrissage assez raides, stables et lentes. L‘ajout de la gouverne de profondeur est absolument nécessaire, car sinon l‘avion se „parque“ en l‘air et tombe au sol de manière incontrôlée en raison d‘un décrochage. Les instructions sont structurées de manière à ce que les étapes de construction soient présentées de manière compréhensible pour les modélistes avancés. Les images des étapes de construction illustrent encore davantage les étapes et ne laissent, nous l‘espérons, aucune question sans réponse. Des conseils particuliers sont mis en évidence

Caractéristiques : 

Envergure : 1990mm
Longueur : 1030mm
Profil d'aile : HQW-2,0/8
Poids : ~990gr

Contenu dans la boite :

Kit à construire en bois 
Petits accessoires...

NOTICE SLIDER Q

A acquérir séparément :

Radio et récepteur : 5 voies minimum et 7 voies
Hélice repliable : selon moteur
Servo : x6
Cône hélice repliable : ø40mm axe ø4mm Cône ø40mm Cône en alu 40mm
Contrôleur : 40A 2-3S
Moteur brushless :     C2836-1120Kv