Habu SS (Super Sport) 50mm EDF JET BNF BASIC AVEC AS3X + ET SAFE E-FLITE

Habu SS (Super Sport) 50mm EDF JET BNF BASIC AVEC AS3X + et SAFE E-FLITE

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Référence 177-3133

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Basé sur l'une des meilleures plateformes de jets sportifs à turbine électrique (EDF) jamais conçues, le légendaire Habu, l'E-flite Habu SS 50mm EDF est la version la plus abordable et la plus pratique à ce jour, une version réduite des populaires Habu STS (Smart Trainer avec SAFE) et SS (Super Sport) 70mm EDF. C'est le jet idéal pour les pilotes RC débutants souhaitant s'initier au pilotage de jets, et l'un des meilleurs jets sportifs au quotidien pour les pilotes expérimentés! Cette version améliorée bénéficie d'une cellule plus robuste et plus rigide, équipée d'un système d'alimentation 3S et 4S compatible avec les batteries 1300–2200mAh, les plus répandues. Les deux versions sont livrées avec un contrôleur Spektrum Avian Smart Lite 30 A et quatre servos installés en usine.

De plus, la version de base BNF Basic est désormais équipée d'un récepteur AR631+ amélioré pour fournir des données de télémétrie en temps réel ainsi que des technologies AS3X+, SAFE Select et Smart Transmitter File (STF) améliorées.

L'E-flite Habu SS (Super Sport) 50 mm EDF est idéal pour les pilotes de tous niveaux, du débutant au confirmé, à la recherche d'un jet sportif EDF performant, facile à piloter et agréable à piloter. La conception unique et optimisée de sa cellule légère et résistante en EPO renforcé de composite améliore la maniabilité et les performances à basse vitesse, ce qui en fait l'un des jets les plus faciles à piloter jamais conçus! Cette version améliorée bénéficie d'une cellule plus robuste et plus rigide. Contrairement aux autres modèles de 50 mm, elle est équipée d'une gouverne de direction fonctionnelle et agrandie pour un meilleur contrôle et des capacités acrobatiques accrues. À l'intérieur, un contrôleur Spektrum Avian Smart Lite de 30 A et un moteur brushless outrunner haute puissance optimisé sont prêts à entraîner l'hélice à 12 pales de 50 mm avec une large gamme de batteries 3S, ou désormais 4S. Installez une batterie de 1300mAh pour un poids réduit, une batterie de 1800mAh pour un excellent compromis performances/autonomie, ou une batterie de 2200mAh pour une puissance maximale et une longue durée de vol. Avec les batteries Smart et non-Smart, le contrôleur de vitesse électronique (ESC) fournit diverses données télémétriques en temps réel sur le système d'alimentation, notamment le régime moteur, le courant, la tension de la batterie, etc., via les récepteurs compatibles (dont l'AR631+) et les émetteurs équipés de Spektrum AirWare. Le train d'atterrissage tricycle à voie large avec roulette de nez orientable offre une excellente maniabilité au sol pour des décollages et atterrissages facilités sur toutes les surfaces comme: les pistes pavées, synthétiques, en terre et même l'herbe rase. Il est également facile de le lancer à la main et d'atterrir sur le ventre sans le train d'atterrissage.

La version de base BNF Basic est équipée d'un récepteur AR631+ amélioré pour la transmission de données télémétriques en temps réel, ainsi que des fonctions AS3X+ améliorées, la sélection SAFE Select et l'inversion moteur/poussée, et un fichier de configuration pour émetteur Smart. Le Habu SS 50mm EDF est livré avec une finition usine aux couleurs contrastées, le système de propulsion, les servos et le récepteur (version de base BNF Basic uniquement) étant préinstallés. Vous pouvez ainsi être prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie!

Si vous débutez complètement dans le pilotage d'avions radiocommandés, nous vous recommandons d'apprendre à voler avec l'un de nos modèles d'entraînement spécialement conçus à cet effet, comme l'E-flite Habu STS (Smart Trainer with SAFE) 70mm EDF. Il est équipé de la technologie SAFE exclusive et innovante qui permet à presque tous d'apprendre à voler avec succès! La version de base prête à voler (RTF) contient presque tout le nécessaire pour voler dans une seule boîte (à l'exception de la batterie et du chargeur) et est le choix idéal pour les nouveaux pilotes d'avions radiocommandés.

Les + :

  • La version BNF inclut le récepteur Spektrum AR631+ à 6 voies avec AS3X+ et SAFE Select 
  • Mise à jour et améliorée avec une cellule optimisée et une compatibilité 3S et 4S, cette version est le jet EDF le plus facile à piloter à ce jour, capable de vols sportifs, à grande vitesse et acrobatiques
  • Sa conception unique lui confère une maniabilité et des performances exceptionnelles à basse vitesse, ce qui en fait l'un des jets les plus faciles à piloter jamais conçus
  • Une conception plus robuste et plus rigide qu'auparavant, dépourvue de trous d'allègement et dotée d'une gouverne de direction agrandie
  • Une commande 4 voies incluant une gouverne de direction fonctionnelle et 4 servos installés en usine, offrant des capacités de voltige complètes
  • Inclut un train d'atterrissage fixe (utilisable en option) avec une roue avant orientable pour une meilleure maniabilité au sol
  • Une version réduite des populaires Habu STS et SS 70 mm à turbines, plus abordable et plus pratique pour permettre à un plus grand nombre de pilotes de voler dans davantage d'endroits.
  • Basé sur l'une des meilleures premières plateformes de jets sportifs à turbine électrique (EDF) haute performance jamais conçues - le légendaire Habu
  • Conception de la cellule améliorée, plus solide et plus rigide qu'auparavant, sans “cheater holes” et avec un gouvernail agrandi.
  • Les batteries 1300–2200 mAh, populaires et abordables, offrent d'excellentes performances et une grande autonomie de vol.
  • L'ESC Spektrum Avian Smart Lite de 30A fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, le régime moteur et d'autres données via les récepteurs et émetteurs compatibles.
  • Utilisation optionnelle de l'inversion du moteur/de la poussée pour raccourcir la distance de roulage après l'atterrissage et pour d'autres fonctions spéciales d'évolution au sol
  • Facile à lancer à la main et à atterrir sur le ventre sans train d'atterrissage installé
  • Construction EPO renforcée par des composites, légère mais durable
  • Finition en usine avec décoration à fort contraste
  • Assemblage rapide et facile – sans colle

Expérience requise

Les avions de niveau de compétence 3, tels que celui-ci, s'adressent aux pilotes RC plus expérimentés qui possèdent déjà les compétences nécessaires pour assembler, régler et piloter des modèles de catégorie similaire. Cette version PNP exige davantage d'expérience et de savoir-faire pour l'assemblage et le pilotage que la version de base BNF Basic, car vous devrez y installer un récepteur qui ne dispose pas, par défaut, des technologies AS3X+ et SAFE Select correctement préconfigurées. Il ne s'agit pas d'un premier avion RC adapté aux pilotes débutants, ni d'un modèle constituant la «prochaine étape après un avion d'entraînement» pour les pilotes RC ayant peu d'heures de vol ou un niveau intermédiaire. Vous devez posséder l'expérience et les compétences requises pour assembler et piloter avec succès des modèles tels que l'E-flite T-28 Trojan 1,1 m, le Valiant 1,3 m, le Turbo Timber Evolution 1,5 m ou d'autres modèles de catégorie similaire, avant de tenter de piloter la version Habu SS 50 mm EDF.

Finition Plug-N-Play®

La version Plug-N-Play (PNP) est livrée avec un système de propulsion et des servos installés en usine, prêts à être raccordés au récepteur compatible de votre choix (vendu séparément), ainsi qu'à l'émetteur et à la batterie que vous fournissez (également vendus séparément). Il vous suffit d'installer le récepteur, de finaliser l'assemblage, et de prendre votre envol !

Technologie Smart

Le Habu SS 50mm EDF est équipé d'un ESC Spektrum Avian Smart Lite exclusif. Ce contrôleur fournit en temps réel de nombreuses données télémétriques relatives au système d'alimentation, notamment le régime moteur, le courant, la tension de la batterie, etc., avec des batteries Smart et non-Smart. Ces données sont transmises via des récepteurs compatibles (dont l'AR631+) et des émetteurs équipés de la technologie Spektrum AirWare (dont les DX6e et 8e, DX6 G2/3 et 8 G2, DX9, NX6 à 20, iX12 à 20 et autres) pendant le vol. Il offre également une fonction d'inversion moteur/poussée optionnelle pour des manœuvres au sol spécifiques et d'autres fonctionnalités.

Puissance polyvalente

Le système d'alimentation brushless installé en usine comprend un ESC Spektrum Avian Smart Lite de 30 ampères ainsi qu'un moteur amélioré et spécialement réglé qui offre une poussée importante avec des batteries LiPo 3S de 1300 à 2200 mAh, ou plus de vitesse et de performances verticales avec une batterie 4S sans nécessiter de modifications ou de mises à niveau.

Optimisé de manière unique

Les avions à réaction sont généralement plus rapides et plus difficiles à piloter que la plupart des avions à hélices, ce qui peut rendre leur pilotage ardu, même pour les pilotes expérimentés, même ceux ayant peu d'expérience. La conception unique et optimisée de la cellule du Habu SS améliore la maniabilité et les performances à basse vitesse, faisant de lui l'un des avions à réaction les plus faciles à piloter jamais conçus!

Plus performant

La cellule légère et résistante en EPO renforcé de composite – intégrant désormais un longeron d'aile plus épais et un longeron dans le stabilisateur horizontal – est finie en usine avec une livrée des plus contrastée. Contrairement aux autres modèles de la classe 50mm, elle est équipée d'une gouverne de direction fonctionnelle et agrandie pour un meilleur contrôle et des capacités acrobatiques accrues.

Options d'équipement

Le train d'atterrissage tricycle à voie large, doté d'une roue avant directionnelle, offre une excellente maniabilité au sol, facilitant les décollages et atterrissages sur une grande variété de surfaces: pistes pavées ou synthétiques, terre, voire même à l'herbe rase. Vous pouvez également retirer le train d'atterrissage pour gagner en vitesse et en performances verticales, et pour des décollages et atterrissages manuels aisés sur l'herbe.

Assemblage facile

Le Habu SS 50mm EDF est livré pré-assemblé en usine: le système de propulsion, les servos et le récepteur (uniquement pour la version de base BNF Basic) sont déjà installés. Il vous suffit de réaliser un assemblage final simple et rapide, sans colle ni outils spécifiques, et vous serez prêt à voler en un temps record!

Caractéristiques

Version : PNP
Envergure : 700mm
Longueur : 775mm
Sans batterie : ~504g

Contenu du kit PNP : 

Habus SS EDF 50mm en EPO
Récepteur : Spektrum AR631+ à 6 voies avec AS3X+ et SAFE Select 
Moteur brushless : 6 pôles 2628-4000kv
Contrôleur 30 A Smart Lite, 2S-4S connecteur IC3
Servos : 4 x 9gr

NOTICE

A acquérir séparément

Radio : 4-5 voies et + Compatible Spektrum DSMX/DSM2 
Batterie LiPo : 3S ou 4S 1300–2200 mAh avec connecteur EC3 ou IC3

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