Le Su-27 est un chasseur lourd biplace, bimoteur, tout temps, développé par le bureau d'études soviétique Sukhoi. Il offre des capacités de vol à très basse altitude, une excellente manœuvrabilité et des capacités de furtivité. Il peut effectuer des missions de combat de manière totalement autonome, y compris des actions en profondeur, même en l'absence d'informations en provenance du contrôle au sol.

Le département de recherche et développement de FMS s'est concentré sur les aspects dynamiques et statiques du projet. Il a fallu 14 mois pour reproduire l'unique chasseur classique Su-27.

"Dynamique" signifie puissance et agilité. Deux turbines de 70 mm à 12 pales avec des moteurs brushless à rotor interne et des contrôleurs 80A de haute qualité fournissent une forte poussée pour des vitesses élevées, d'excellentes performances verticales et la résonance de véritables moteurs à réaction. En outre, les servos à engrenages métalliques préinstallés et les commandes montées sur rotule offrent un contrôle plus réactif et très précis.

"Statique" fait référence au niveau de qualité de la reproduction. FMS a capturé l'essence de ce chasseur. Une reproduction de la fonctionnalité, avec les grands aérofreins, les feux de navigation et d'atterrissage, les empennages horizontaux entièrement mobiles, les trappes de train d'atterrissage avec séquenceur, l'ensemble du train d'atterrissage qui résiste aux atterrissages difficiles, mais aussi une reproduction des détails tels que la cabine, les lignes structurelles, les armes amovibles, le pilote et les décors facilement reconnaissables. Tous ces détails se combinent pour que le Su-27 se distingue aussi bien sur le parking qu'en vol.

Les+ :

Feux d'atterrissage et de navigation à LED
Pilote détaillé et aérofrein de grande taille
Système de train d'atterrissage rétractable pouvant résister aux atterrissages difficiles
Armement détachable
Queue mobile
Les deux EDF de 70 mm à 12 pales et les contrôleurs de haute qualité de 80A fournissent une poussée importante
Haut degré de réduction des détails dynamiques et statiques
Pneus en caoutchouc de haute qualité résistant à l'usure
Train électronique et rétractable avec mode rotor bloqué et protection contre les surintensités
Des roulements de grande taille sont utilisés dans le moyeu de la roue pour les décollages et les atterrissages sur des routes accidentées
Guignols de contrôle préinstallés, nouvellement conçues, de type "ball link", pour une plus grande portée.

Caractéristiques :

Envergure : 1110mm
Longueur : 1640mm
Poids : ~4380gr

Contenu du kit : 

Jet en EPO
Turbines : 2 x 70mm 12 pales
Armement amovible
Feux d'atterrissage et de navigation led
Pilote
Aérofrein
Train
Contrôleur 2 x 80A
Moteur : 2 x 3060-1900Kv
Servos : 4 x 13g / 8 x 9gr

A acquérir séparément : 

Radio et récepteur : 6 voies
Accu LiPo : 6S / 5000-6000mAh 50C