La version de Freewing du F-5 Tiger II combine de grande qualité de vol tout en respectant les proportions du véritable jet. La turbine 80mm 12 pales est utilisée avec un moteur de 1750kv outrunner associée à un contrôleur de 80A. 

Le F-5 Tiger II 80mm de Freewing a une dimension adaptée à un transport facile sans même à avoir démonter de pièces. Cependant, pour répondre à toutes les contraintes de transport et également à une optimisation de son stockage, les ailes rigides renforcées de carbone peuvent se détacher du fuselage à l'aide de vis, tout comme les stabilisateurs verticaux et horizontaux. Les servos à pignons métal utilisés sur tous les stabilisateurs horizontaux assurent un contrôle précis du modèle et une grande solidité. Les volets fonctionnels vous aideront à réaliser des approches à basse vitesse. Conçus pour décoller d'une piste en dur ou d'une piste en herbe courte, le F-5 est équipé d'un train rentrant en aluminium et d'amortisseurs limitant les rebonds. Les trappes de train et le revêtement du nez de l'appareil réduisent la trainée et favorisent les grandes vitesses.

Pour les pilotes qui connaissent les autres jets de la gamme Freewing, le F-5 Tiger II est aussi stable que le F-86 Sabre et est un peu plus lent que le Mirage 2000. C'est un appareil idéal pour débuter en jet 80mm. Le F-5 est prévu pour utiliser des batteries LiPo 6s 4000mAh avec connecteur EC-5 ou adaptateur EC-5, mais il peut aussi être utilisé avec les LiPo 4500 ou 5000mAh. L'électronique est préinstallée pour réduire le temps de montage qui ne devrait pas dépasser 1 heure.

Note: La version Swiss est livrée sans les missiles.

Les + :

• Turbine électrique de 12 pales équilibrée en usine avec corps métallique équipée d'un moteur brushless 3530-1750KV outrunner produisant une sonorité réaliste et une poussée de plus de 2.7kg.
• Le rotor composite combiné avec le corps de la turbine métallique rend le modèle compatible avec les règles AMA (les pales de la turbine ne sont pas en métal, vous pouvez voler sans restriction).
• Détails maquette incluant le pilote peint à la main et cockpit détaillé.
• Porte fièrement la livré de la CAG VFC-111 "Sun Downers"
• Contrôleur 80A Hobbywing avec BEC de 5A.
• Train rentrant électronique métallique résistant équipée d'amortisseurs avec jambe de nez rotative.
• Spring operated nose gear door
• Construction en mousse EPO avec renforts de carbone.
• Charnières en nylon bien plus solides que les charnières en mousse.
• Moteur brushless outrunner, servos, contrôleur et turbine préinstallés.
• Stabilisateurs et ailes démontables

Caractéristiques :

Version : PNP
Modèle : SWISS
Envergure : 800mm
Longueur : 1250mm
Poids : ~2200gr

Contenu du kit :

• Freewing EPO 80mm 12 pales Metal EDF F-5 Tiger II - PNP (SWISS)
• Train électrique principal rétractable et train avant orientable avec entretoises entièrement métalliques absorbant les chocs
• Servos 9gr
• Contrôleur 80A, BEC 5A, connecteur EC5
• Moteur brushless 3530-1750kV
• Manuel