Flexibilité du prêt à voler

Cette version de base prête à voler (RTF) comprend un contrôleur/émetteur Spektrum™ DXS équipé de la technologie leader du marché DSMX® 2,4 GHz et tout le nécessaire pour voler, à l'exception d'une batterie lithium-polymère (LiPo) rechargeable et d'un chargeur pour l'avion. Pratique et économique, le pack Spektrum™ Powerstage 2 (SPMXPSA200) comprend une batterie LiPo Smart G2 3S 2200mAh compatible et un chargeur Smart USB-C S120 compatible avec diverses sources d'alimentation USB. Vous pouvez également opter pour la batterie 3S 1300-2200mAh et le chargeur compatible de votre choix!

Capacité de télémétrie

Le Carbon Cub S2 1,3m Édition Spéciale Cleetus McFarland est équipé d'un contrôleur électronique de vol (ESC) télémétrique qui transmet en temps réel les données relatives au système d'alimentation aux émetteurs compatibles. Ces données incluent la charge restante approximative de la batterie de vol via plusieurs LED et des alertes sonores de l'émetteur DXS inclus dans la version de base RTF Basic. Il fournit également le régime moteur, le courant, la tension globale de la batterie et bien plus encore aux émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ (notamment les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20, etc.) pendant le vol.

Conception durable

La construction en EPO, un matériau avancé, offre une cellule légère et robuste, suffisamment résistante pour supporter les rigueurs du vol quotidien sans se déformer. Si, par malheur, vous endommagiez des pièces ou des composants de la cellule et ne parvenez pas à les réparer avec des colles et/ou des rubans adhésifs compatibles, une gamme complète de pièces de rechange est disponible.

Assemblage facile

Le Carbon Cub S2 1,3m Édition Spéciale Cleetus McFarland est livré presque entièrement assemblé en usine, avec le système d'alimentation, les servos, le contrôleur de vol et le récepteur installés. Il ne vous reste plus qu'à finaliser l'assemblage rapidement et facilement, sans colle ni outils spéciaux, et vous serez prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie!

Options d'équipement polyvalentes

Herbe épaisse, chemins en gravier et pistes de terre, vous pouvez voler sur ces surfaces et bien d'autres, qui sont inaccessibles à la plupart des modèles de cette taille. Le train d'atterrissage robuste est équipé de pneus surdimensionnés pour absorber les chocs et assurer une excellente garde au sol. Le kit de flotteurs optionnel (HBZ7390, vendu séparément) s'installe en quelques minutes à l'aide du matériel fourni, vous permettant ainsi d'évoluer depuis les lacs et les étangs.

Volets optionnels

Les volets fonctionnels permettent une meilleure maniabilité à basse vitesse et des décollages et atterrissages plus courts. Cette fonctionnalité nécessite un émetteur-récepteur à 7 canaux ou plus, un servo de volet et une rallonge de servo (vendus séparément).

RealFlight inclus

RealFlight® est le simulateur de vol RC n° 1 au monde! C'est aussi le meilleur outil pour les nouveaux pilotes RC qui apprennent à piloter. Avec 8 avions d'entraînement différents, dont 2 hélicoptères Blade® et 6 avions parmi les plus populaires de HobbyZone® et E-flite®, ainsi que des leçons d'instructeur de vol virtuel idéales pour les débutants, RealFlight Trainer Edition vous offre tout le nécessaire pour réussir votre apprentissage du pilotage RC. Entraînez-vous sur un PC Windows avant de faire voler votre modèle sur le terrain! Cette version mise à jour Trainer Edition inclut également des fonctionnalités supplémentaires, dont près d'une vingtaine d'avions et de variantes «Next Step After a Trainer», ainsi que 4 sites/terrains de vol déblocables après seulement 2 à 4 heures de vol.

Mode de récupération en cas de panique

Si vous perdez le contrôle de l'avion en mode Intermédiaire ou Expérimenté, appuyez simplement sur le bouton Panic Recovery ou passez en mode Débutant et relâchez les manches. La technologie SAFE ramènera automatiquement l'avion en vol stationnaire.

Capteur d'assistance à l'atterrissage en option pour des atterrissages plus en douceur

Le capteur d'assistance à l'atterrissage Spektrum (LAS) est facile à installer et fournit un contrôle automatique du “flare” pour aider les pilotes inexpérimentés à «graisser» les atterrissages en minimisant ou en éliminant les rebonds (fonctionne sur la plupart des surfaces et offre des performances optimales lors du survol/atterrissage dans l'herbe).

Passez facilement à la technologie GPS SAFE® Plus

Grâce à l'installation rapide et facile du module GPS Spektrum (en option), vous pouvez ajouter des fonctionnalités de guidage autonome de pointe qui simplifient encore davantage l'apprentissage du pilotage. Avec SAFE Plus, vous bénéficiez:

AutoLand

Activée par simple appui sur un bouton, la fonction avancée AutoLand place l'avion en approche stabilisée pour atterrir de lui-même près du point d'initialisation du GPS. Vous pouvez même fournir des indications directionnelles pour éviter les obstacles ou ajuster l'approche, tandis que le système se charge du reste pour un atterrissage en toute sécurité. À mesure que vous progressez et que vous gagnez en confiance, vous pouvez prendre en charge davantage de commandes et apprendre à atterrir sans l'aide du système automatisé.

Mode d'attente

Cette fonctionnalité exclusive à SAFE Plus vous permet de mettre l'avion en pause en le plaçant dans un circuit d'attente guidé par GPS. En activant le système par une simple pression sur un bouton, l'appareil revient automatiquement au-dessus du point d'initialisation du GPS et effectue des rotations jusqu'à ce que vous annuliez la commande par une nouvelle pression. C'est un excellent moyen de passer les commandes à un ami en toute sécurité ou de retrouver le contact visuel si vous perdez le modèle de vue.

“Barrière” virtuelle (Virtual Fence)

Il est facile de laisser un avion télécommandé s'éloigner trop loin par inadvertance, mais avec Virtual Fence, plus d'inquiétude! Ce système crée une limite invisible que l'avion ne franchira pas. Lorsqu'il atteint cette limite, il fait demi-tour automatiquement et retourne vers le point d'initialisation du GPS. Il remuera ensuite ses ailes pour vous signaler que vous avez repris le contrôle.

Mode pour débutants

Dans ce mode de vol, l'avion est limité en tangage et en inclinaison pour éviter un surcontrôle susceptible d'entraîner une perte d'orientation et des accidents. Lorsque les manches sont relâchés, l'avion revient automatiquement en palier, vous permettant de vous détendre et de profiter pleinement de la conduite de l'avion. Ce mode de vol facilite également le décollage et l'atterrissage.

Mode intermédiaire

Ce mode de vol offre une plus grande liberté en tangage et en inclinaison, tout en évitant un surcontrôle important et l'avion ne revient pas en palier de lui-même. Cela vous permet d'effectuer des virages plus serrés et de monter et descendre plus vite à mesure que vous progressez.

Mode expérimenté

En mode Expert, il n'y a aucune limite de tangage ni d'inclinaison, vous avez donc un contrôle total! Vous pouvez même voler inversé et effectuer des figures acrobatiques, comme: loopings, tonneaux et plus encore.

Caractéristiques : 

Modèle : RTF BASIC
Envergure : 1295mm
Longueur : 864mm
Poids :  ~1075gr avec accu NON FOURNIS

A acquérir séparément : 

1 x Accu LiPo 3S/ 1300-2200mAh connecteur EC3 ou IC3
Adaptateur EC3
1 x Chargeur

Vidéo :