POMPE A FUMIGENE PILOT RC

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La pompe à fumigène Pilot-RC est conçue pour être facile à installer et encore plus facile à configurer.
Choisissez entre la fumée continue ou la fumée intermittente, les deux à n'importe quel débit souhaité, donc peu importe la conception que vous voulez, nous avons ce qu'il vous faut.

Suivez les étapes de base décrites ci-dessous et commencez à produire des nuages de fumée en un rien de temps !

Installation :

La pompe à fumigène est livrée avec seulement deux fils :

  • Connecteur Futaba pour le signal : Connectez votre récepteur ou powerbox à la sortie que vous utiliserez pour contrôler la position marche/arrêt ainsi que le débit.
  • Connecteur XT60 pour l'alimentation - Connectez une lipo 2S à l'entrée d'alimentation (entrée de tension 6.8V-13V)
    Nous ne recommandons pas de joindre les deux ensembles de fils positifs et négatifs afin de tirer l'alimentation directement du récepteur ou du boîtier d'alimentation !
  • Connecter les raccords de la pompe au réservoir pour fumigène et aux tubes d'évacuation, en faisant particulièrement attention au sens d'écoulement, indiqué sur la pompe par une flèche gravée.

Configuration de la radio :

Toute la configuration se fait via la radio, en utilisant une seule voie :

  • -100% à -30% signal radio, la pompe est ON avec un débit de fumée intermittent. Plus le % est élevé, plus le débit de carburant est important.
  • -30% à +30% signal radio (voie centrale) la pompe est OFF
  • +30% à +100% signal radio, la pompe est en MARCHE avec un flux de fumée continu. Plus le % est élevé, plus le débit de carburant est important

Vous pouvez également utiliser la LED sur la pompe à fumigène pour lire sa situation actuelle :

  • Rouge continu : l'alimentation est allumée, la tension est incorrecte (inférieure à 6,8V ou supérieure à 13V)
  • Rouge clignotant : Surintensité, veuillez vérifier que la pompe n'est pas bloquée ou coincée
  • Bleu fixe : signal radio perdu
  • Bleu clignotant : Pompe en marche, en mode débit intermittent
  • Vert fixe : le courant est allumé, la tension est correcte (entre 6,8V et 13V)
  • Vert clignotant : Pompe en marche, en mode débit continu

Contenu :

Pompe à fumigène livrée avec un raccord en T, de la durite essence et de la durite néoprène.

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