CARBON Z CESSNA 150T 2125MM BNF BASIC AVEC SAFE ET AS3X E-FLITE

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Référence 177-12750

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Cessna® Aircraft Company a présenté le modèle 150 en 1959 comme le "premier avion d'entraînement du monde". Cette affirmation est devenue une réalité puisque plus de 20 000 ont été produits pendant près de deux décennies, aidant des centaines de milliers de nouveaux pilotes civils à prendre leur envol avec succès. Après qu'E-flite® ait sorti le Cessna 150 2.1m Carbon-Z® original, il a également gagné une grande estime pour ses capacités de vol "légères à sauvages" - ce qui en fait le premier modèle géant parfait ou le modèle de grande échelle de tous les jours pour le plaisir de voler pour un large éventail de pilotes. Aujourd'hui, E-flite a mis à jour et amélioré le modèle en le baptisant le Carbon-Z Cessna 150T 2.1m - le "T" signifiant Taildragger. Le train d'atterrissage taildragger standard de cette version, avec des pneus surdimensionnés de style tundra sur le train principal et une roue de queue orientable, vous permet de voler à partir d'une plus grande variété de surfaces et même sur des terrains accidentés. Le 150T comprend également un contrôleur électronique intelligent Spektrum Avian plus fiable et plus performant.

Avec un récepteur compatible (tel que le AR637TA installé dans la version BNF® Basic), il fournit une variété de données de télémétrie en temps réel pour vous tenir au courant de l'état du système d'alimentation pendant que vous explorez les capacités améliorées dans plus d'endroits que jamais auparavant !

Les + :

  • Amélioré par une électronique intelligente et mis à jour avec des capacités améliorées et une flexibilité pour voler à partir d'une plus grande variété de surfaces.
  • Enveloppe de vol douce à sauvage pour un vol lent et facile à l'échelle et des capacités de voltige sportive douce à agressive.
  • Facile à décoller, à piloter et à atterrir, ce qui en fait un parfait premier modèle à échelle géante ou un modèle de plaisir à voler au quotidien pour une variété de pilotes.
  • Le contrôleur électronique intelligent Spektrum Avian de 60A fournit en temps réel la tension de la batterie, le courant, le régime du moteur et d'autres données via des récepteurs et des émetteurs compatibles.
  • Inversion du moteur en option pour une manipulation spéciale au sol et d'autres capacités avec des émetteurs compatibles à 7+ voies.
  • Trappe supérieure pratique et compartiment à piles pouvant accueillir des accus 3200-7000mAh pour une large gamme de performances et d'options de temps de vol.
  • Moteur spécialement conçu pour être compatible avec les batteries 4S à 6S sans nécessiter de modifications ou de mises à niveau.
  • Aile en deux parties avec système de connexion mains libres et vis à oreilles pour un assemblage/désassemblage rapide et facile sans outils.
  • Comprend un train d'atterrissage taildragger avec des pneus surdimensionnés de type tundra et une roulette de queue orientable.
  • Train d'atterrissage tricycle, roues/pneus plus petits et pantalons de roue en option.
  • Installez le kit de montage de flotteurs et de câbles en option pour voler depuis des étangs et des lacs.
  • Feux d'atterrissage, de navigation et stroboscopiques LED fonctionnels et installés en usine.
  • Construction légère et robuste en EPO renforcé par des matériaux composites.
  • 6 servos et tringleries solides à pignons métallique, installés en usine.
  • Volets fonctionnels pour des décollages et des atterrissages plus courts.
  • Finition d'usine pour un assemblage final facile
  • Entraînez-vous à piloter cet avion sur le simulateur RC RealFlight®.

Caractéristiques :

Kit en EPO BNF BASIC
Envergure : 2125mm
Longueur : 1570mm
Surface alaire : 68dm²
Poids : ~3590gr

Contenu du kit

kit en EPO BNF BASIC
Moteur brushless : BL50, 525kV, 12 pôles
ESC : 60A Smart Avian 6S
Servos : 4 x mini servo 26gr et 2 x mini servo 13gr 
Récepteur de télémétrie : AS3X/SAFE 6 voies Spektrum™ AR637TA
Hélice bipale : 15x7"E
Cône : ø62mm

NOTICE

A acquérir séparément

Radio : 6 voies et +
Accu LiPo : 6S 5000mAh avec prise EC5 ADAPTATEUR XT 60 MALE VERS EC5 FEMELLE

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