GRUMMAN F8F BEARCAT 2.46M
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Le F8F fut conçu en 1943 en réponse à une spécification réclamant un intercepteur capable d'évoluer à partir de plates-formes de petites dimensions, en vue d'épauler le chasseur bombardier F6F Hellcat. Conservant le moteur R-2800 de 2100ch du F6F mais doté d'une cellule réduite et plus légère, le Bearcat se présentait comme un avion particulièrement réussi, tant sur le plan de la vitesse que sur celui du plafond pratique. Le prototype XF8F-1 effectua son premier vol en août 1944.
Le modèle est pourvu d'un fuselage en fibre de verre peint, les ailes bois et entoilées. Rivet et ligne de tôle amène encore plus de réalisme.
Il est fourni avec les accessoires (roues, réservoir, chapes, tringleries...) et train rentrant pneumatique.
Entoilage ![]()
Ailes et stabilisateur démontable afin de facilité le transport.
Caractéristiques :
Envergure : 2.46m
Longueur : 1.93m
Surface alaire : 86dm²
Poids : 12 ~ 15kg
Moteur : 60-100cc
Radio : 6 voies (mini) / 9 servos
Train rentrant amorti livré avec le Bearcat :

Vidéo de présentation :
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